BeyondXC Globo
El ranking anual de cada país para la disciplina.
2027
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Comparar pilotos y clubes en todo el mundo.
| Rango | Pilots | Puntos | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Piloto #1
|
256,96 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Piloto #2
|
188,09 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
Piloto #3
|
136,97 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
Piloto #4
|
125,60 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
Piloto #5
|
121,89 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
Piloto #6
|
100,70 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
Piloto #7
|
94,96 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
Piloto #8
|
89,89 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
Piloto #9
|
82,55 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
Piloto #10
|
76,00 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
Piloto #11
|
75,43 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
Piloto #12
|
74,90 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
Piloto #13
|
70,41 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
Piloto #14
|
64,70 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
Piloto #15
|
64,52 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (2)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
Piloto #16
|
59,42 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
Piloto #17
|
55,47 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
Piloto #18
|
54,64 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
Piloto #19
|
47,12 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
Piloto #20
|
44,93 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
Piloto #21
|
34,87 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
Piloto #22
|
31,79 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
Piloto #23
|
29,67 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
Piloto #24
|
29,08 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (2)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
Piloto #25
|
27,09 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
Piloto #26
|
22,77 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (2)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
Piloto #27
|
21,98 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
Piloto #28
|
19,52 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
Piloto #29
|
17,55 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
Piloto #30
|
16,52 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
Piloto #31
|
13,22 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
Piloto #32
|
13,17 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (2)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
Piloto #33
|
13,07 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (2)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
Piloto #34
|
12,73 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
Piloto #35
|
12,65 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
Piloto #36
|
10,76 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
Piloto #37
|
9,87 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
Piloto #38
|
9,69 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
Piloto #39
|
9,32 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
Piloto #40
|
7,96 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 |
Piloto #41
|
7,63 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 |
Piloto #42
|
7,14 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 |
Piloto #43
|
5,37 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuelos de escrúpulos (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
¿Cómo funciona la puntuación?
Período de temporada: 2026-10-01 – 2027-09-30
BeyondXC El Globe continúa cada año con el mismo periodo de temporada.
- Parapentes, planeadores de colga y veleros tienen ranking separado.
- El ranking piloto cuenta cada persona 3 vuelos más fuertes en esta temporada.
- Un club cuenta hasta seis pilotos, cada uno con sus cuatro vuelos más fuertes. Es un máximo de 24 vuelos por club.
- El ranking nacional utiliza el país en un perfil piloto. Es un BeyondXC ranking.
- El ranking del club utiliza el Club en la entrada de temporada aprobada. Un cambio posterior de miembro no reafirmará automáticamente que la entrada.
- Sólo vuelos públicos, completados elegibles para este recuento de clasificación. Ampliar las contribuciones para ver qué vuelos y pilotos componen cada total.
- Los totales de puntos iguales comparten el mismo rango. En un club, el vuelo individual más fuerte decide en primer lugar y sigue al número de vuelos elegibles.. Los vuelos con puntos iguales se seleccionan por mayor distancia de puntuación, fecha anterior del vuelo y finalmente un orden interno fijo.