beyondXC · Für deine Zeit in der Luft
Neue Strecken entdecken, deinen nächsten XC-Flug planen und im Replay sehen, was dich weitergebracht hat. beyondXC bringt deine Flugerlebnisse, Karten und Auswertungen zusammen – vom ersten Blick auf die Route bis zum persönlichen Flugbuch.
In der Beta sind alle Funktionen kostenlos zugänglich, solange ich den Betrieb selbst finanzieren kann. Hinweis zur Beta & Finanzierung
So sieht beyondXC aus: echte Ansichten, echte Funktionen. Öffne die Bilder für einen genaueren Blick – oder probiere die Werkzeuge direkt aus.
Entdecke öffentliche Flüge, Startplätze und Strecken. Flugfotos, Routenkarten und Kennzahlen geben dir einen Eindruck davon, was in einem Gebiet möglich ist – und Lust auf deinen nächsten Flug.
Öffentliche Flüge entdeckenSetze Wendepunkte, betrachte Gelände und Höhenprofil und behalte die Lufträume entlang deiner Strecke im Blick. Mit der Beispielroute kannst du den Planner direkt ausprobieren, auch ohne Konto.
Beispielroute ausprobierenSchau dir deine Route und das Höhenprofil gemeinsam an. Im Replay kannst du den Flug noch einmal verfolgen und Steigen, Gleiten und Geschwindigkeit genauer betrachten. So werden aus Flugdaten Erkenntnisse für den nächsten Tag in der Luft.
3D-Replay entdeckenDer TRA INFO HUB unter tra.airspace.at liefert primär TRA-Zeiten an XContest. Dadurch können unnötige Luftraumverletzungsmeldungen vermieden werden, wenn Aktivierungen korrekt und zeitnah verfügbar sind.
Zusätzlich gibt es ein frei konfigurierbares Widget für Vario, XCTrack oder Smartphone. Es zeigt TRAs, Air Use Plan und relevante militärische NOTAM-Lufträume wie LOXZ, LOXA und LOXT. Genau dort ist der Nutzen am größten: in Regionen, in denen du während dem Flug wissen musst, ob ein Bereich aktiv oder inaktiv ist.
Im AUP-Archiv war die Air-Use-Plan-Info für 10:00-16:00 aktiv. Gleichzeitig gab es ein NOTAM, das den Zeitraum 08:00-10:00 deaktivierte. Ab Mittag kam zusätzlich das NOTAM, dass die Aktivierung von 16:00-22:00 verlängert wurde.
Solche Änderungen passieren in der Praxis öfter: TRAs werden früher geschlossen oder andere Lufträume werden kurzfristig geöffnet beziehungsweise verlängert. Wer nach dem Briefing am Boden bereits unterwegs ist, hat ohne solche Tools kaum noch Einblick in diese Änderungen. Der TRA INFO HUB liefert solche Daten auch an Vario-Hersteller; XCTrack bekommt sie über XContest bereits zusätzlich.
beyondXC ist seit April 2026 als Beta online und wächst mit den Ideen seiner Community. Flugbuch, Streckenplanung, Replay und Auswertungen kannst du schon heute ausprobieren. Dein Feedback hilft dabei, die nächsten Verbesserungen an dem auszurichten, was du beim Fliegen wirklich brauchst.
Design und Bedienung am Smartphone werden weiter verbessert. Der Fokus liegt im Moment bewusst darauf, die Funktionen einzubauen, die Piloten und Vereine wirklich brauchen.
BeyondXC verbindet Flightbook, Airspace-Prüfung, Bewerbe, Live Tracking und Analyse. Dadurch entstehen Auswertungen, die dir nicht nur sagen, wie weit du geflogen bist, sondern warum ein Flug gut war und wo noch Potenzial steckt.
BeyondXC macht aus einem IGC-Track mehr als eine Linie auf der Karte.
Vereine bekommen bessere Werkzeuge für Community, Bewerbe und transparente Auswertungen.
Flugschulen können Ausbildung, Fortschritt und reale Flüge sauberer begleiten.
Der TRA INFO HUB zeigt dir, welche TRAs, militärischen Bereiche, AUP-Aktivierungen und relevanten NOTAM-Lufträume gerade wichtig sind. Das Widget kannst du so bauen, dass es auf Vario, XCTrack oder Smartphone genau die Informationen zeigt, die für deine Strecke zählen.
Wenn XContest eine GPS-Luftraumverletzung meldet, kannst du deinen Flug auf barometrischer Höhe prüfen. Den Link zur Auswertung kannst du bei XContest ins Message-Feld einfügen, damit Auswerter nachvollziehen können, ob der Flug nach barometrischer Höhe gültig ist.
BeyondXC baut ein moderneres Flugbuch mit Statistiken, Storys, Bildern, Blog-Charakter und besseren Auswertungen auf. Deine Flüge sollen nicht nur abgelegt werden, sondern später wirklich erzählen, was du geflogen bist.
Neben klassischen XC-Auswertungen entstehen Level-System, persönliche Übersichten, Vereinswertungen und Bewerbe wie XC oder Gleitwinkel. Vereine können damit eigene Wettbewerbe und Ranglisten einfacher organisieren.
Niemand ist gezwungen, Flüge automatisch hochzuladen. Du kannst IGC-Dateien manuell analysieren und ins Flightbook übernehmen. Vario-Anbieter wie Naviter sind für direkte Uploads nach dem Flug ebenfalls in der Schleife.
Wenn du XContest verbindest, übernimmt BeyondXC automatisch nur die Flüge der letzten 24 Stunden in dein persönliches Flightbook. Das hilft dir beim Aufbau deiner eigenen Statistik und hilft gleichzeitig enorm bei der Weiterentwicklung, weil reale Flugdaten zeigen, welche Auswertungen in der Praxis fehlen.
Registriere dich kostenlos auf BeyondXC. Du kannst Flüge manuell hochladen und musst keine automatische Übertragung aktivieren, wenn du das nicht möchtest.
Registrierung öffnenTritt der XContest-Gruppe „beyondXC“ bei und trage die dort angezeigte UUID in deinem BeyondXC-Profil ein. Danach werden nur Flüge der letzten 24 Stunden automatisch in dein Flightbook übernommen.
XContest-Gruppe öffnenAuf XContest World kannst du pro Jahr unten in der Flugbuchliste „Download IGC“ herunterladen, wichtig: nicht „All IGC“. Dazu CSV oder JSON herunterladen. Danach importierst du jedes Jahr separat per Batch-Upload mit ZIP plus CSV oder JSON.
Batch-Upload öffnenWenn du in Regionen mit TRAs, militärischen Bereichen oder AUP-Aktivierungen fliegst, baue dir ein Widget für dein Gerät. Es hilft dir, in der Luft im Bild zu bleiben, ob Lufträume aktiv oder inaktiv sind.
Widget-Builder öffnenHinter beyondXC stehe ich, Markus. Ich entwickle und finanziere die Plattform derzeit selbst und ohne Sponsoren. Während der Beta stehen dir alle Funktionen kostenlos zur Verfügung – solange ich die laufenden Kosten aus eigenen Mitteln tragen kann.
Wenn unsere Community wächst, wachsen auch die Kosten für Server, Speicher und Weiterentwicklung. Sollte ich das ohne ausreichende Unterstützung nicht mehr allein tragen können, können später einzelne Funktionen kostenpflichtig werden. Das würde helfen, beyondXC langfristig zu erhalten und weiter zu verbessern.
Falls sich daran etwas ändert, informiere ich dich frühzeitig und verständlich. Bis dahin: Schau dich in Ruhe um, probiere die Funktionen aus und gestalte beyondXC mit deinem Feedback mit.
Auch im Impressum nachlesenIn TRA INFO HUB und BeyondXC steckt sehr viel Arbeit, aber die Plattform soll nicht an der Community vorbei entwickelt werden. Wenn dir etwas fehlt, wenn etwas unklar ist oder wenn du eine Idee hast, melde dich bitte direkt. Wünsche aller User werden nach Möglichkeit umgesetzt.
Mir ist besonders wichtig, dass das Airspace-Widget dort genutzt wird, wo Lufträume wie TRAs, militärische Bereiche oder Air-Use-Plan-Aktivierungen relevant sind. Und ich freue mich über jede XContest-Kopplung, weil dadurch passiv Flüge ins Flightbook kommen und die Entwicklung auf realen Daten besser wird.
