La tua prossima idea è già sulla mappa.
Esplora voli pubblici, siti di lancio e rotte. Foto di volo, mappe del percorso e figure chiave mostrano ciò che è possibile in una zona e ispirare il vostro giorno successivo in aria.
Esplora i voli pubblicibeyondXC · Per il tuo tempo in aria
Scopri nuovi percorsi, pianifica il tuo prossimo XC volo e replay i momenti che ti hanno aiutato ad andare oltre. beyondXC porta le vostre esperienze di volo, mappe e analisi insieme da un primo sguardo alla rotta per il vostro personale libro di volo.
Tutte le funzioni sono libere da usare durante la beta, a condizione che io stesso possa finanziare la piattaforma. Informazioni sulla beta e sui finanziamenti
Questo è beyondXC: reale vista delle caratteristiche reali. Aprire le immagini per uno sguardo più da vicino o provare gli strumenti da soli.
Esplora voli pubblici, siti di lancio e rotte. Foto di volo, mappe del percorso e figure chiave mostrano ciò che è possibile in una zona e ispirare il vostro giorno successivo in aria.
Esplora i voli pubbliciImposta i punti di svolta, esplora il terreno e il profilo di elevazione e visualizza gli spazi aerei lungo il percorso. Il percorso di esempio consente di provare il pianificatore immediatamente, senza un account.
Prova il percorso di esempioVisualizza insieme il tuo percorso e il profilo di altitudine. Rigioca il volo e guarda più da vicino le salite, gli scivola e la velocità. Trasforma i dati di volo in intuizioni per il tuo giorno successivo in aria.
Esplora il replay 3DTRA INFO HUB a tra.airspace.at principalmente forniture TRA tempi a XContest. Ciò può impedire inutili segnalazioni di infrazione dello spazio aereo quando sono disponibili dati di attivazione corretti tempestivamente.
C'è anche un widget liberamente configurabile per un vario, XCTrack o smartphone. Mostra TAR, piano di uso dell'aria e relativi militari NOTAM gli spazi aerei come LOXZ, LOXA e LOXT. È più utile nelle regioni in cui è necessario sapere durante il volo se un'area è attiva o inattiva.
Nella AUP archivio le informazioni del piano di utilizzo dell'aria hanno mostrato un'attivazione dalle 10:00 alle 16:00. Allo stesso tempo, un NOTAM disattivato il periodo dalle 08:00 alle 10:00. Da mezzogiorno, un altro NOTAM esteso l'attivazione dalle 16:00 alle 22:00.
Cambiamenti come questi avvengono regolarmente: TAR vicino prima, o altri spazi aerei sono aperti o estesi con breve preavviso. Una volta che siete sulla strada dopo il vostro briefing a terra, ci sono poche possibilità di vedere questi cambiamenti senza strumenti come questo. TRA INFO HUB Fornisce questi dati anche ai vari produttori; XCTrack già lo riceve anche attraverso XContest.
beyondXC è in beta dal 2026 aprile e cresce con idee dalla sua comunità. Puoi già esplorare il libro di volo, la pianificazione del percorso, il replay e l'analisi. Il tuo feedback aiuta a modellare i miglioramenti intorno a ciò di cui hai effettivamente bisogno quando voli.
Design e usabilità dello smartphone continuano a migliorare. L'attuale attenzione è volutamente sulla costruzione delle funzioni di cui i piloti e i club hanno effettivamente bisogno.
BeyondXC collega libri di volo, controlli dello spazio aereo, concorsi, monitoraggio e analisi in diretta. Questo crea valutazioni che ti dicono non solo quanto hai volato, ma perché un volo è andato bene e dove c'è spazio per il miglioramento.
BeyondXC gira un IGC traccia in più di una linea su una mappa.
I club ottengono strumenti migliori per la loro comunità, concorsi e valutazioni trasparenti.
Le scuole di volo possono sostenere la formazione, i progressi e i voli reali in modo più efficace.
TRA INFO HUB vi mostra quali TWR, aree militari, AUP attivazioni e relative NOTAM gli spazi aerei attualmente contano. Puoi configurare il widget in modo che il tuo vario, XCTrack o smartphone mostra esattamente le informazioni relative al percorso.
Se XContest riporta a GPS violazione dello spazio aereo, è possibile controllare il volo utilizzando altitudine barometrica. È possibile incollare il link di valutazione nel XContest campo messaggio in modo che i recensori possano valutare se il volo è valido in base all'altitudine barometrica.
BeyondXC sta costruendo un giornale di bordo più moderno con statistiche, storie, immagini, una presentazione in stile blog e valutazioni migliori. I vostri voli dovrebbero fare più che sedersi in deposito: alla fine dovrebbero raccontare la storia di ciò che hai volato.
Accanto alla tradizione XC valutazioni, un sistema di livello, panoramiche personali, classifiche e concorsi come XC o gare di scivolamento sono in fase di sviluppo. I club possono utilizzarli per organizzare le proprie gare e classifiche più facilmente.
Nessuno deve caricare i voli automaticamente. Puoi analizzare IGC files manualmente e aggiungerli al tuo libro di volo. Vario fornitori come Naviter sono anche coinvolti in discussioni su upload diretti dopo il volo.
Quando ti connetti XContest, BeyondXC aggiunge automaticamente solo i voli delle ultime 24 ore al tuo volo personale. Questo ti aiuta a costruire le tue statistiche e dà anche un enorme contributo allo sviluppo, perché i dati reali di volo rivelano quali valutazioni mancano nella pratica.
Registrati BeyondXC gratis. È possibile caricare i voli manualmente e non è necessario abilitare il trasferimento automatico se non si desidera.
Registrazione apertaUnisciti alla “beyondXC” gruppo XContest ed entrare nel UUID mostrato lì nel vostro BeyondXC profilo. Solo i voli delle ultime 24 ore saranno aggiunti automaticamente al tuo volo.
Apri XContest gruppoAttivato XContest World, scarica digital download IGC” in fondo all'elenco dei libri di volo per ogni anno IGC”. Scaricare anche CSV oppure JSON. Poi importare ogni anno separatamente utilizzando il caricamento batch con il ZIP più CSV oppure JSON.
Apri caricamento batchSe si vola in regioni con TWR, aree militari o AUP attivazioni, costruire un widget per il dispositivo. Ti aiuta a rimanere informato in aria se gli spazi aerei sono attivi o inattivi.
Costruttore di widget apertoMarkus, la persona dietro beyondXC. Attualmente sviluppo e finanziamento la piattaforma da solo, senza sponsor. Durante la beta, tutte le funzioni sono liberi di utilizzare per il tempo che posso coprire i costi di esecuzione da solo.
Come la nostra comunità cresce, così fanno i costi dei server, storage e sviluppo. Se non riesco più a coprire questi costi senza un sostegno sufficiente, alcune caratteristiche possono essere pagate in futuro. Questo aiuterebbe a mantenere beyondXC funzionamento e miglioramento a lungo termine.
Se dovesse cambiare qualcosa, vi farò sapere chiaramente e con largo anticipo. Fino ad allora, date un'occhiata in giro, provate le caratteristiche e aiutate la forma beyondXC con il tuo feedback.
Anche nell'avviso legaleLa Commissione ha presentato al Consiglio una proposta di regolamento che modifica il regolamento (CEE) n. TRA INFO HUB e BeyondXC, ma la piattaforma dovrebbe essere sviluppata con la comunità in mente. Se manca qualcosa o non è chiaro, o se hai un'idea, contatta direttamente. Le richieste dell'utente vengono implementate ove possibile.
È particolarmente importante per me che il widget dello spazio aereo sia utilizzato dove gli spazi aerei come TWR, aree militari o attivazioni del piano di utilizzo dell'aria contano. E apprezzo ogni XContest connessione, perché porta i voli nel libro di volo automaticamente e migliora lo sviluppo attraverso dati reali.