BeyondXC Globe
Roczny ranking dla poszczególnych dyscyplin.
2026
Piloci wybierają, czy ich nazwy są widoczne publicznie. Zaloguj się, aby zobaczyć wspólne profile i szczegóły lotu.
Zaloguj sięRanking pilotów
Porównaj pilotów i kluby na całym świecie.
| Wskaźnik | Piloci | Punkty | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pilot #1
|
1 195,70 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Pilot #2
|
934,90 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
Pilot #3
|
909,09 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
Pilot #4
|
881,78 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
Pilot #5
|
836,42 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
Pilot #6
|
815,56 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
Pilot #7
|
731,73 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
Pilot #8
|
707,94 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
Pilot #9
|
634,25 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
Pilot #10
|
602,28 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
Pilot #11
|
590,62 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
Pilot #12
|
575,19 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
Pilot #13
|
557,47 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
Pilot #14
|
527,53 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
Pilot #15
|
506,70 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
Pilot #16
|
489,33 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
Pilot #17
|
424,73 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
Pilot #18
|
424,16 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
Pilot #19
|
419,82 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
Pilot #20
|
413,24 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
Pilot #21
|
404,55 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
Pilot #22
|
398,12 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
Pilot #23
|
392,48 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
Pilot #24
|
378,77 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
Pilot #25
|
343,81 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
Pilot #26
|
338,37 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
Pilot #27
|
337,30 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
Pilot #28
|
326,68 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
Pilot #29
|
314,56 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
Pilot #30
|
295,82 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
Pilot #31
|
270,93 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
Pilot #32
|
259,26 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
Pilot #33
|
255,38 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
Pilot #34
|
254,42 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
Pilot #35
|
218,66 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
Pilot #36
|
217,41 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
Pilot #37
|
211,59 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
Pilot #38
|
208,81 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
Pilot #39
|
182,12 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
Pilot #40
|
182,10 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 |
Pilot #41
|
178,29 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 |
Pilot #42
|
173,10 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 |
Pilot #43
|
163,18 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 |
Pilot #44
|
148,75 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 |
Pilot #45
|
130,34 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 |
Pilot #46
|
128,25 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 |
Pilot #47
|
127,41 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 |
Pilot #48
|
125,83 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 |
Pilot #49
|
123,30 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 |
Pilot #50
|
111,07 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 |
Pilot #51
|
110,48 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 |
Pilot #52
|
105,20 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 |
Pilot #53
|
100,35 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 54 |
Pilot #54
|
88,98 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 |
Pilot #55
|
63,81 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 |
Pilot #56
|
62,68 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 57 |
Pilot #57
|
62,36 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 58 |
Pilot #58
|
61,89 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 59 |
Pilot #59
|
59,25 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 |
Pilot #60
|
51,70 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 61 |
Pilot #61
|
49,30 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 62 |
Pilot #62
|
45,50 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 63 |
Pilot #63
|
32,68 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 64 |
Pilot #64
|
28,62 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 65 |
Pilot #65
|
22,67 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 66 |
Pilot #66
|
12,37 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 67 |
Pilot #67
|
11,89 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 68 |
Pilot #68
|
6,16 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Loty punktowe (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
Jak działa punktacja
Okres sezonowy: 2025-10-01 – 2026-09-30
BeyondXC Globe trwa co roku w tym samym sezonie.
- Paralotnie, szybowce i szybowce mają oddzielne rankingi.
- Ranking pilotów liczy każdą osobę 3 Najsilniejsze loty w tym sezonie.
- Klub liczy do sześciu pilotów, każdy z czterema najsilniejszymi lotami. To maksymalnie 24 loty na klub.
- Krajowy ranking wykorzystuje kraj w profilu pilotażowym. To jest... BeyondXC ranking.
- Ranking klubowy wykorzystuje klub w zatwierdzonym sezonie. Późniejsza zmiana członkostwa nie powoduje automatycznego przypisania tej pozycji.
- Tylko publiczne, ukończone loty kwalifikujące się do tej liczby rankingowej. Rozszerz składki na sprawdzenie, które loty i piloci tworzą każdą całość.
- Równe sumy punktów mają tę samą rangę. W klubie wyznaczania granic, najsilniejszy indywidualny lot decyduje najpierw, a następnie liczba kwalifikujących się lotów i wreszcie stałe zamówienie wewnętrzne. Loty o równych punktach są wybierane przez większą odległość punktacji, wcześniejszą datę lotu i ostatecznie stały porządek wewnętrzny.