BeyondXC Globe në
Renditja vjetore ndërkombëtare për çdo disiplinë.
2026
Pilotët zgjedhin nëse emrat e tyre janë të dukshëm publikisht. Regjistrohu për të parë profilet e përbashkëta dhe detajet e fluturimit.
nënshkruani nëPiloti i renditjes
Krahasoni pilotët dhe klubet në mbarë botën.
| renditje | Pilotët | Pikë | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pilotët #1
|
1 195,70 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Pilotët #2
|
934,90 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
Pilotët #3
|
909,09 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
Pilotët #4
|
881,78 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
Pilotët #5
|
836,42 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
Pilotët #6
|
815,56 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
Pilotët #7
|
731,73 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
Pilotët #8
|
707,94 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
Pilotët #9
|
634,25 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
Pilotët #10
|
602,28 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
Pilotët #11
|
590,62 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
Pilotët #12
|
575,19 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
Pilotët #13
|
557,47 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
Pilotët #14
|
527,53 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
Pilotët #15
|
506,70 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
Pilotët #16
|
489,33 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
Pilotët #17
|
424,73 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
Pilotët #18
|
424,16 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
Pilotët #19
|
419,82 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
Pilotët #20
|
413,24 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
Pilotët #21
|
404,55 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
Pilotët #22
|
398,12 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
Pilotët #23
|
392,48 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
Pilotët #24
|
378,77 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
Pilotët #25
|
343,81 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
Pilotët #26
|
338,37 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
Pilotët #27
|
337,30 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
Pilotët #28
|
326,68 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
Pilotët #29
|
314,56 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
Pilotët #30
|
295,82 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
Pilotët #31
|
270,93 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
Pilotët #32
|
259,26 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
Pilotët #33
|
255,38 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
Pilotët #34
|
254,42 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
Pilotët #35
|
218,66 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
Pilotët #36
|
217,41 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
Pilotët #37
|
211,59 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
Pilotët #38
|
208,81 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
Pilotët #39
|
182,12 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
Pilotët #40
|
182,10 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 |
Pilotët #41
|
178,29 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 |
Pilotët #42
|
173,10 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 |
Pilotët #43
|
163,18 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 |
Pilotët #44
|
148,75 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 |
Pilotët #45
|
130,34 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 |
Pilotët #46
|
128,25 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 |
Pilotët #47
|
127,41 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 |
Pilotët #48
|
125,83 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 |
Pilotët #49
|
123,30 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 |
Pilotët #50
|
111,07 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 |
Pilotët #51
|
110,48 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 |
Pilotët #52
|
105,20 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 |
Pilotët #53
|
100,35 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 54 |
Pilotët #54
|
88,98 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 |
Pilotët #55
|
63,81 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 |
Pilotët #56
|
62,68 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 57 |
Pilotët #57
|
62,36 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 58 |
Pilotët #58
|
61,89 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 59 |
Pilotët #59
|
59,25 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 |
Pilotët #60
|
51,70 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 61 |
Pilotët #61
|
49,30 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 62 |
Pilotët #62
|
45,50 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 63 |
Pilotët #63
|
32,68 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 64 |
Pilotët #64
|
28,62 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 65 |
Pilotët #65
|
22,67 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 66 |
Pilotët #66
|
12,37 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 67 |
Pilotët #67
|
11,89 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 68 |
Pilotët #68
|
6,16 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Fluturime të shënuara (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
Si punon rezultati
Periudha e sezonit: 2025-10-01 – 2026-09-30
BeyondXC Globe vazhdon çdo vit me të njëjtën periudhë sezonale.
- Paragliders, ngjitësit e ngjitjes dhe anije kanë renditje të veçanta.
- Renditja e pilotit llogaritet për secilin person 3 Fluturimet më të fuqishme këtë sezon.
- Një klub ka deri në gjashtë pilotë, secili me katër fluturimet më të forta. Kjo është maksimumi i 24 Fluturime në klub.
- Renditja kombëtare përdor vendin në profilin pilot. Është një BeyondXC Renditje.
- Renditja e klubit përdor klubin në hyrjen e sezonit të miratuar. Një ndryshim i mëvonshëm i anëtarësimit nuk rishpërndahet automatikisht në këtë hyrje.
- Vetëm fluturimet publike, të përfunduara të kualifikuar për këtë numër të renditjes. Zgjeroni kontributet për të parë se cilat fluturime dhe pilotët përbëjnë secilën total.
- Të njëjtat pikë të përbashkëta ndajnë të njëjtën rang. Në kufirin e përzgjedhjes së një klubi, fluturimi më i fortë individuale vendos së pari, pastaj numri i fluturimeve të përshtatshme dhe më në fund një urdhër i vendosur i brendshëm. Fluturimet me pikë të barabarta zgjidhen nga distanca më e madhe e shënimit, data e mëparshme e fluturimit dhe më në fund një urdhër i qëndrueshëm i brendshëm.