BeyondXC Глобус
Годишњи ранг за сваку дисциплину.
2026
Пилоти бирају да ли су њихова имена јавно видљива. Потпишите се да видите д› ијељене профиле и детаље лета.
Пријави сеРангирање пилота
Упореди пилоте и клубове широм света.
| ранг | Пилоти | тачке | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Пилот #1
|
1.195,70 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Пилот #2
|
934,90 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
Пилот #3
|
909,09 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
Пилот #4
|
881,78 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
Пилот #5
|
836,42 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
Пилот #6
|
815,56 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
Пилот #7
|
731,73 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
Пилот #8
|
707,94 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
Пилот #9
|
634,25 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
Пилот #10
|
602,28 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
Пилот #11
|
590,62 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
Пилот #12
|
575,19 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
Пилот #13
|
557,47 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
Пилот #14
|
527,53 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
Пилот #15
|
506,70 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
Пилот #16
|
489,33 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
Пилот #17
|
424,73 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
Пилот #18
|
424,16 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
Пилот #19
|
419,82 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
Пилот #20
|
413,24 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
Пилот #21
|
404,55 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
Пилот #22
|
398,12 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
Пилот #23
|
392,48 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
Пилот #24
|
378,77 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
Пилот #25
|
343,81 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
Пилот #26
|
338,37 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
Пилот #27
|
337,30 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
Пилот #28
|
326,68 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
Пилот #29
|
314,56 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
Пилот #30
|
295,82 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
Пилот #31
|
270,93 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
Пилот #32
|
259,26 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
Пилот #33
|
255,38 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
Пилот #34
|
254,42 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
Пилот #35
|
218,66 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
Пилот #36
|
217,41 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
Пилот #37
|
211,59 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
Пилот #38
|
208,81 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
Пилот #39
|
182,12 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
Пилот #40
|
182,10 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 |
Пилот #41
|
178,29 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 |
Пилот #42
|
173,10 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 |
Пилот #43
|
163,18 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 |
Пилот #44
|
148,75 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 |
Пилот #45
|
130,34 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 |
Пилот #46
|
128,25 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 |
Пилот #47
|
127,41 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 |
Пилот #48
|
125,83 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 |
Пилот #49
|
123,30 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 |
Пилот #50
|
111,07 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 |
Пилот #51
|
110,48 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 |
Пилот #52
|
105,20 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 |
Пилот #53
|
100,35 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 54 |
Пилот #54
|
88,98 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 |
Пилот #55
|
63,81 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 |
Пилот #56
|
62,68 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 57 |
Пилот #57
|
62,36 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 58 |
Пилот #58
|
61,89 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 59 |
Пилот #59
|
59,25 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 |
Пилот #60
|
51,70 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 61 |
Пилот #61
|
49,30 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 62 |
Пилот #62
|
45,50 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 63 |
Пилот #63
|
32,68 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 64 |
Пилот #64
|
28,62 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 65 |
Пилот #65
|
22,67 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 66 |
Пилот #66
|
12,37 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 67 |
Пилот #67
|
11,89 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 68 |
Пилот #68
|
6,16 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Летови за склоњење (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
Како резултат функционише
Сезонски период: 2025-10-01 – 2026-09-30
BeyondXC Глоуб се наставља сваке године са истим сезонским периодом.
- Параглидери, једрилице и једрењаци имају одвојен ранг.
- Рангирање пилота броји сваку особу. 3 Најјачи летови ове сезоне.
- Клуб броји до шест пилота, сваки са својим четири најјача лета. То је максимум 24 летови по клубу.
- Национални ранг користи земљу у пилот профилу. То је BeyondXC рангирање.
- Позиција клуба користи клуб у одобреном сезоном. Каснија пром› јена чланства не дод› ијељује ту ставку аутоматски.
- Само јавни, завршени летови који одговарају овом броју рангирања. Прошири доприносе да видиш који летови и пилоти чине сваки укупни број.
- Укупно једнаких тачака дели исти чин. На граници избора клуба, најјачи појединачни лет одлучује прво, а затим и број погодних летова и коначно фиксни унутрашњи редослед. Летови са једнаким тачкама изабрани су већем раздаљином резултата, раним датумом лета и коначно фиксним унутрашњим редоследом.