BeyondXC Глоба
Годишен международен рейтинг за всяка дисциплина.
2026
Пилотите избират дали техните имена са видими публично. Регистрирайте се, за да видите споделени профили и подробности за полетите.
Подпишете сеПилотният рейтинг
Сравнете пилоти и клубове по целия свят.
| РАНК | Пилоти | точки | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Пилотът #1
|
1 195,70 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Пилотът #2
|
934,90 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
Пилотът #3
|
909,09 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
Пилотът #4
|
881,78 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
Пилотът #5
|
836,42 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
Пилотът #6
|
815,56 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
Пилотът #7
|
731,73 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
Пилотът #8
|
707,94 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
Пилотът #9
|
634,25 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
Пилотът #10
|
602,28 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
Пилотът #11
|
590,62 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
Пилотът #12
|
575,19 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
Пилотът #13
|
557,47 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
Пилотът #14
|
527,53 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
Пилотът #15
|
506,70 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
Пилотът #16
|
489,33 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
Пилотът #17
|
424,73 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
Пилотът #18
|
424,16 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
Пилотът #19
|
419,82 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
Пилотът #20
|
413,24 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
Пилотът #21
|
404,55 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
Пилотът #22
|
398,12 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
Пилотът #23
|
392,48 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
Пилотът #24
|
378,77 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
Пилотът #25
|
343,81 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
Пилотът #26
|
338,37 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
Пилотът #27
|
337,30 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
Пилотът #28
|
326,68 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
Пилотът #29
|
314,56 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
Пилотът #30
|
295,82 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
Пилотът #31
|
270,93 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
Пилотът #32
|
259,26 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
Пилотът #33
|
255,38 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
Пилотът #34
|
254,42 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
Пилотът #35
|
218,66 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
Пилотът #36
|
217,41 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
Пилотът #37
|
211,59 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
Пилотът #38
|
208,81 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
Пилотът #39
|
182,12 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
Пилотът #40
|
182,10 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 |
Пилотът #41
|
178,29 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 |
Пилотът #42
|
173,10 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 |
Пилотът #43
|
163,18 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 |
Пилотът #44
|
148,75 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 |
Пилотът #45
|
130,34 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 |
Пилотът #46
|
128,25 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 |
Пилотът #47
|
127,41 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 |
Пилотът #48
|
125,83 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 |
Пилотът #49
|
123,30 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 |
Пилотът #50
|
111,07 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 |
Пилотът #51
|
110,48 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 |
Пилотът #52
|
105,20 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 |
Пилотът #53
|
100,35 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 54 |
Пилотът #54
|
88,98 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 |
Пилотът #55
|
63,81 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 |
Пилотът #56
|
62,68 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 57 |
Пилотът #57
|
62,36 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 58 |
Пилотът #58
|
61,89 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 59 |
Пилотът #59
|
59,25 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 |
Пилотът #60
|
51,70 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 61 |
Пилотът #61
|
49,30 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 62 |
Пилотът #62
|
45,50 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 63 |
Пилотът #63
|
32,68 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 64 |
Пилотът #64
|
28,62 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 65 |
Пилотът #65
|
22,67 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 66 |
Пилотът #66
|
12,37 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 67 |
Пилотът #67
|
11,89 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 68 |
Пилотът #68
|
6,16 П | ||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
Как работят резултатите
Сезонният период: 2025-10-01 – 2026-09-30
BeyondXC Globe продължава всяка година със същия сезон.
- Параглидерите, хвърлящите глидери и плавателните съдове имат отделни рейтинги.
- Пилотният рейтинг брои всеки човек 3 Най-силните полети през този сезон.
- Клубът има до шест пилота, всеки с четири най-силни полета. Това е максимум от 24 Пътуване по клуб.
- Националният рейтинг използва страната в пилотния профил. Това е A BeyondXC Рейтингът.
- Клубният рейтинг използва клуба в одобрения сезон. По-късна промяна на членството не автоматично възстановява този вход.
- Само публични, завършени полети, които са допустими за този рейтинг. Разширяване на вноските, за да видите кои полети и пилоти съставляват всеки общ.
- Еднакви точки общности споделят същия ранг. На границата на селекцията на един клуб, най-силен индивидуален полет определя първо, следвани от броя на допустимите полети и накрая фиксиран вътрешен ред. Пътуванията с равни точки се избират по-голяма разстояние, по-ранна дата на полета и накрая фиксирана вътрешна поръчка.