BeyondXC Globe
Den årlige cross-land ranking for hver disciplin.
2027
Piloter vælger, om deres navne er offentligt synlige. Tilmeld dig for at se delte profiler og flydetaljer.
Signer påPilot ranking
Sammenlign piloter og klubber over hele verden.
| Ranking | Piloter | Pointerne | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pilot #1
|
256,96 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Pilot #2
|
188,09 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
Pilot #3
|
136,97 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
Pilot #4
|
125,60 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
Pilot #5
|
121,89 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
Pilot #6
|
100,70 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
Pilot #7
|
94,96 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
Pilot #8
|
89,89 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
Pilot #9
|
82,55 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
Pilot #10
|
76,00 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
Pilot #11
|
75,43 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
Pilot #12
|
74,90 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
Pilot #13
|
70,41 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
Pilot #14
|
66,27 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
Pilot #15
|
64,70 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
Pilot #16
|
64,52 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (2)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
Pilot #17
|
59,42 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
Pilot #18
|
54,64 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
Pilot #19
|
47,12 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
Pilot #20
|
44,93 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
Pilot #21
|
34,87 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
Pilot #22
|
31,79 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
Pilot #23
|
29,67 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
Pilot #24
|
29,08 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (2)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
Pilot #25
|
27,09 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
Pilot #26
|
22,77 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (2)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
Pilot #27
|
21,98 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
Pilot #28
|
19,52 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
Pilot #29
|
17,55 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
Pilot #30
|
16,52 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
Pilot #31
|
13,22 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
Pilot #32
|
13,17 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (2)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
Pilot #33
|
13,07 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (2)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
Pilot #34
|
12,73 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
Pilot #35
|
12,65 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
Pilot #36
|
10,76 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
Pilot #37
|
9,87 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
Pilot #38
|
9,69 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
Pilot #39
|
9,32 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
Pilot #40
|
7,96 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 |
Pilot #41
|
7,63 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 |
Pilot #42
|
7,14 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 |
Pilot #43
|
5,37 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring flyvninger (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
Hvordan scoring fungerer
Sæsonperiode: 2026-10-01 – 2027-09-30
BeyondXC Globe fortsætter hvert år med samme sæsonperiode.
- Paraglidere, hængende glider og sejlplaner har separate rangordninger.
- Pilotprincippet tæller hver enkelt person 3 De stærkeste fly i denne sæson.
- En klub har op til seks piloter, hver med sine fire stærkeste fly. Det er maksimalt af 24 Flyrejser til klub.
- Den nationale ranking bruger landet i pilotprofilen. Det er en BeyondXC Ranking.
- Klubbens ranking bruger klubben i den godkendte sæsonindgang. En senere medlemskabsændring tildeler ikke automatisk denne indtægter.
- Kun offentlige, færdige flyvninger, der er kvalificerede til denne ranking. Udvid bidragene til at se, hvilke fly og piloter udgør hver total.
- Samme punkter deler samme rang. På en klubs udvælgelsesgrænse bestemmer den stærkeste enkeltflyvning først, efterfulgt af antallet af kvalificerede flyvninger og endelig en fast intern ordre. Flyvninger med lige point vælges ved større scoringsdistance, tidligere flyvningsdato og endelig en fast intern ordre.