BeyondXC globus
Godišnji cross-country ranking za svaku disciplinu.
2027
Piloti odlučuju da li su njihova imena javno vidljiva. Prijavite se da biste videli zajedničke profile i podatke o letu.
Prijavite sePilotički rang
Usporedite pilota i klubove širom svijeta.
| Rankovi | Piloti | točke | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Piloti #1
|
256,96 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Piloti #2
|
188,09 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
Piloti #3
|
136,97 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
Piloti #4
|
125,60 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
Piloti #5
|
121,89 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
Piloti #6
|
100,70 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
Piloti #7
|
94,96 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
Piloti #8
|
89,89 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
Piloti #9
|
82,55 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
Piloti #10
|
76,00 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
Piloti #11
|
75,43 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
Piloti #12
|
74,90 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
Piloti #13
|
70,41 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
Piloti #14
|
66,27 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
Piloti #15
|
64,70 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
Piloti #16
|
64,52 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (2)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
Piloti #17
|
59,42 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
Piloti #18
|
54,64 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
Piloti #19
|
47,12 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
Piloti #20
|
44,93 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
Piloti #21
|
34,87 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
Piloti #22
|
31,79 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
Piloti #23
|
29,67 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
Piloti #24
|
29,08 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (2)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
Piloti #25
|
27,09 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
Piloti #26
|
22,77 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (2)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
Piloti #27
|
21,98 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
Piloti #28
|
19,52 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
Piloti #29
|
17,55 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
Piloti #30
|
16,52 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
Piloti #31
|
13,22 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
Piloti #32
|
13,17 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (2)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
Piloti #33
|
13,07 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (2)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
Piloti #34
|
12,73 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
Piloti #35
|
12,65 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
Piloti #36
|
10,76 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (3)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
Piloti #37
|
9,87 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
Piloti #38
|
9,69 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
Piloti #39
|
9,32 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
Piloti #40
|
7,96 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 |
Piloti #41
|
7,63 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 |
Piloti #42
|
7,14 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 |
Piloti #43
|
5,37 P | ||||||||||||||||||||||||||||
Scoring letovi (1)
| ||||||||||||||||||||||||||||||
Kako točno funkcionira
Sezonska razdoblja: 2026-10-01 – 2027-09-30
BeyondXC Globe se nastavlja svake godine s istim sezonskim razdobljem.
- Paraglideri, hang slider i pomorci imaju odvojeno rangiranje.
- Pilotička ocena broji svaku osobu 3 Najjači letovi ove sezone.
- Klub ima do šest pilota, svaki sa svojim četiri najjača letova. To je maksimalno 24 Letovi po klubu.
- Nacionalni ranking koristi zemlju u pilotnom profilu. To je A BeyondXC Ranking.
- Klubi u rangiranju koriste klub u odobrenoj sezoni. Kasnija promena članstva ne prenosi taj ulaz automatski.
- Samo javni, završeni letovi prihvatljivi za ovaj broj rangiranja. Povećajte doprinose da biste videli koje letove i pilote čine svaki ukupni.
- Jednostavna točka u ukupnom broju dijeli isti rang. Na granici odabira kluba, najjači pojedinačni let odlučuje prvo, a zatim broj prihvatljivih letova i konačno fiksni unutarnji red. Lete s jednakim točkama odabiru se većom udaljenosti, ranije datume leta i konačno fiksnom unutarnjem narudžbom.