beyondXC · Za čas v zraku
Odkrijte nove poti, načrtujte svoj naslednji XC letenje in ponovite trenutke, ki so vam pomagali iti naprej. beyondXC združuje vaše letalske izkušnje, zemljevid in analizo – od prvega pogleda na pot do vašega osebnega letalskega knjige.
Vse funkcije so brezplačne za uporabo med beta, dokler lahko sam financiram platformo. O beta in financiranju
To je beyondXC: Resnični pogledi resničnih značilnosti. Odprite slike za boljši pogled – ali pa poskusite orodja sami.
Raziskovanje javnih letov, lokacij za zagon in poti. Fotografije letov, zemljevid poti in ključne številke kažejo, kaj je mogoče na območju – in navdihujejo vaš naslednji dan v zraku.
Raziskovanje javnih letovNastavite vrtične točke, raziskajte teren in profil višine ter si ogledate zračne prostore na poti. Primer pot vam omogoča, da poskusite načrtovalca takoj, brez računa.
Poskusite primerno potOglejte si svoj profil poti in višine skupaj. Ponovite let in si oglejte bližnje vzpenjanja, glide in hitrost. Pretvorite podatke o letu v vpogled za vaš naslednji dan v zraku.
Raziskujte jih 3D ReplikacijaTRA Informacijska hiša na tra.airspace.at Predvsem oskrba TRA Čas za XContest. To lahko prepreči nepotrebne poročila o kršitvah zračnega prostora, ko so na voljo pravilni podatki o aktiviranju takoj.
Obstaja tudi brezplačno konfiguriran widget za varijacijo, XCTrack ali pametnega telefona. To kaže TRAs, Plan uporabe zraka in ustrezno vojaško NOTAM Zračni prostori, kot so LOXZ, Luca in Luca. To je najbolj uporabno v regijah, kjer morate med letom vedeti, ali je območje aktivno ali neaktivno.
V t AUP arhiv Informacije o načrtu uporabe zraka so pokazale aktiviranje 10:00 za 16:00. Hkrati pa je A NOTAM Deaktivirajo obdobje od 08:00 za 10:00. od sredine, še ena NOTAM razširitev aktiviranja iz 16:00 za 22:00.
Takšne spremembe se redno pojavljajo: TRAs prej zaprti ali drugi zračni prostori so odprti ali razširjeni v kratkem obvestilu. Ko ste na vaši poti po vašem zemeljskem poročilu, obstaja malo možnosti, da vidite te spremembe brez orodij, kot je ta. TRA INFO HUB zagotavlja tudi te podatke različnim proizvajalcem; XCTrack Zdaj ga prejmejo tudi preko XContest.
beyondXC V beta je od aprila 2026 in raste z idejami iz svoje skupnosti. Lahko že raziskujete letalsko knjigo, načrtovanje poti, ponovitev in analizo. Vaše povratne informacije pomagajo oblikovati izboljšave okoli tega, kar dejansko potrebujete, ko letite.
Zasnova in uporabnost pametnih telefonov se še naprej izboljšujejo. Trenutna osredotočenost je namerno na gradnjo funkcij, ki jih piloti in klubi dejansko potrebujejo.
BeyondXC povezuje letalske knjige, letalske preglede, tekmovanja, sledenje v živo in analizo. To ustvari ocene, ki vam ne povejo le, kako daleč ste leteli, ampak zakaj je let šel dobro in kje je prostor za izboljšanje.
BeyondXC Zamenja se IGC Track v več kot eno vrstico na zemljevidu.
Klubi dobijo boljše orodja za svoje skupnosti, tekmovanja in pregledne ocene.
Letalske šole lahko učinkoviteje podpirajo usposabljanje, napredek in realne lete.
TRA INFO HUB vam pokaže, kateri TRAs, vojaška območja, AUP aktiviranje in ustrezno NOTAM Zračni prostori so trenutno pomembni. Widget lahko nastavite tako, da je vaš varijant, XCTrack ali pametni telefon prikazuje natančne informacije, ki so pomembne za vašo pot.
če XContest Poročilo A GPS kršitev zračnega prostora, lahko preverite svoj let z uporabo barometrijske višine. Lahko vnesete ocenjevalni povezavo v XContest sporočilno polje, tako da lahko revizorji ocenijo, ali je let veljaven glede na barometrijsko višino.
BeyondXC zgraditi sodobnejši dnevnik s statistiko, zgodbami, slikami, predstavitvijo v blogu in boljšimi ocenami. Vaši letovi bi morali narediti več kot sedeti v skladišču: na koncu bi morali povedati zgodbo o tem, kaj ste leteli.
Skupaj s tradicionalno XC ocene, sistem ravni, osebne ocene, razvrstitve klubov in tekmovanja, kot so XC ali se razvijajo glidne tekmovanja. Klubi jih lahko uporabljajo za organiziranje lastnih tekmovanj in razvrstitev lažje.
Nihče ne sme samodejno prenesti letov. Lahko analizirate IGC ročno datoteke in jih dodajte v letalsko knjigo. Različne ponudnike, kot so Naviter sodelujejo tudi v razpravi o neposrednih naložbah po letu.
Ko se povezujete XContest, BeyondXC samodejno doda samo letov iz zadnjega 24 Čas za vaš osebni letalski knjigo. To vam pomaga zgraditi lastne statistike in prav tako veliko prispevajo k razvoju, saj dejanski podatki o letu razkrivajo, katere ocene manjkajo v praksi.
Registracija na BeyondXC za brezplačno. Letov lahko prenesete ročno in ne morete omogočiti samodejnega prenosa, če ga ne želite.
Odprta registracijaPridružite se “beyondXC” Skupina na XContest in vstopite v UUID ki se je prikazala v tvojem BeyondXC profili. Samo letenje od zadnjega 24 Čas bo nato samodejno dodan v letalski knjigi.
odprto XContest Skupinana XContest Svet, download »Download IGC” na dnu seznama letalskih knjig za vsako leto — pomembno, ne »Vse IGC”. tudi download CSV ali JSON. Vsako leto izvozimo ločeno z uporabo batch upload z ZIP Plus CSV ali JSON.
Odprto batch uploadČe letite v regijah z TRAs, vojaških območij ali AUP aktivirajte, ustvarite widget za vašo napravo. Pomaga vam, da ostanete v zraku obveščeni o tem, ali so zračni prostori aktivni ali neaktivni.
Odprti widget graditeljJaz sem Markus, oseba za sabo beyondXC. Trenutno razvijam in financiram platformo sam, brez sponzorjev. Med beta so vse funkcije brezplačne za uporabo, dokler lahko pokrijem stroške samega delovanja.
Tako kot naša skupnost raste, tako stroški strežnikov, shranjevanja in razvoja. Če ne morem več pokrivati teh stroškov brez zadostne podpore, se lahko nekatere funkcije v prihodnosti plačujejo. To bo pomagalo ohraniti beyondXC Dolgoročno delovanje in izboljšanje.
Če se kaj spremeni, vas bom jasno in dobro vnaprej obvestil. Do takrat si oglejte okoli, poskusite funkcije in pomagajte oblikovati beyondXC Z vašim feedbackom.
Prav tako v pravnem obvestiluVeliko dela je prišlo v TRA Informacijska hiša in BeyondXC, Vendar pa je treba platformo razviti s skupnostjo v mislih. Če je nekaj pomanjkanja ali nejasno, ali če imate idejo, prosimo, da se neposredno dotaknete. Uporabniške zahteve se izvajajo kjer koli je mogoče.
Zlasti je za mene pomembno, da se zračni widget uporablja, kjer se zračni prostori, kot so TRAs, vojaških območij ali zračnega načrta za aktiviranje. in cenim vsakega XContest povezava, ker samodejno prinaša letove v letalsko knjigo in izboljša razvoj prek dejanskih podatkov.
